Depois de muita espera F1 2011 finalmente chegou ao PlayStation 3, trazendo um jogo atualizado e muito mais sólido do que o seu antecessor, F1 2010, que foi criado as pressas e lançado com uma grande quantidade de problemas. A Codemasters teve desta vez exatos 12 meses para realizar ajustes, atualizações e adaptações à série que passa a ser uma franquia anual, mesmo sendo lançado durante a temporada de Formula 1.

Mas antes de comentar a evolução do jogo, seus pontos fortes e pontos fracos, devemos lembrar as modificações de regras que a categoria sofreu em 2011. Neste ano a grande novidade da Formula 1 foi a introdução do DRS – Drag Reduction System – mais conhecido no Brasil como “Asa Móvel”.

O que ele faz? Quando acionado o DRS move a asa trazeira do carro, mudando a sua aerodinâmica e tornando os carros mais rápidos. Entretanto, este sistema só pode ser utilizado pelos carros que estão vislumbrando uma ultrapassagem e estão no máximo um segundo atrás do adversário. Na prática este sistema aumentou, e muito, o número de ultrapassagens nas corridas, tornando-as mais emocionantes.

Além do DRS, o Kers – Kinetic Energy Recovery System - também está presente no jogo. Este sistema acumula energia durante as freiadas do carro e quando utilizados aumentam em até 40 cavalos a potência dos motores. Na prática, também visa facilitar as ultrapassagens.

Mas, apesar de adicionarem emoção na corrida, estes sistemas também trazem mais problemas aos pilotos, tanto os reais, quanto os virtuais. Em F1 2011 você terá a sua disposição ambas as funções e terá que se acostumar muito para conseguir ativá-las durante os treinos e corridas.

Além da introdução das novas regras ao jogo, a Codemasters trabalhou muito para tornar o jogo menos problemático e o resultado agrada muito. No ano passado, depois do lançamento do jogo, o grande assunto eram os bugs dos pit-stops e dos pneus, neste ano iremos nos preocupar apenas em jogar.

Para completar, F1 2011 possui uma apresentação bastante similar com o jogo do ano passado e também com DiRT 3. Os menus sofreram pequenas mudanças, mas funcionam basicamente da mesma forma e durante os loadings você continuará vendo seu desempenho em diversas categorias, números muito interessantes. Os jogadores que esperam uma reformulação geral neste quesito ficarão frustrados já que a Codemasters insiste em criar jogos diferentes que utilizam o mesmo estilo de navegação. Não que ela seja ruim, mas ela poderia ser mais criativa.

Já nos modos de jogo, a grande novidade é a carreira cooperativa on-line, que colocará você e um amigo na mesma equipe em busca do título de pilotos e contrutores. Além deste modo de jogo ainda temos o modo carreira offline - que continua sendo divertido, mas também continua pecando pela falta de profundidade, focando muito mais dentro das pistas do que fora delas (não que isso seja um erro, mas a vida de um piloto de Formula 1 não se resume a 19 finais de semana no ano). Também podemos encontrar os demais modos de jogo que já estavam presentes no F1 2010.

Todas as equipes e pilotos que iniciaram a temporada deste ano da Formula 1 estão presentes no jogo, assim como todas as pistas do mundial. Ficou faltando apenas uma etapa de treinamento entre temporadas, que poderia ser feito nas pistas das equipes, adicionando não apenas mais pistas ao jogo, mas também mais profundidade ao modo carreira. Outro item muito pedido no F1 2010 e que ainda não está presente no F1 2011 é o design dos informativos da tela, neste ano eles estão melhores e mais modernos, mas ainda não são os oficiais utilizados nas transmissões de Formula 1.

A parte gráfica sofreu algumas modificações, não apenas dentro da pista, mas também fora dela. Os famosos boxes de PlayStation 2 foram atualizados e agora possuem mais detalhes, assim como a equipe de mecânicos e diretores de equipe que aparecem em momentos específicos do jogo. Entretanto, o seu time de mecânicos ainda não possuem um design detalhado, mostrando talvez que a Codemasters não esteja muito preocupada com este aspecto do jogo.

Dentro da pista o jogador continua tendo uma boa experiência gráfica, e são nas corridas com chuva que os detalhes ficam mais evidentes. Jogar na chuva, além de ser muito emocionante, proporciona um belo visual para o jogador, seja feito pelo spray do carro da frente, seja pelos pingos de água que aparecem em seu capacete, seja pela pista que ganha marca de traçado. Mas ainda temos que lembrar que as texturas de detalhes das pistas ainda não são perfeitas, principalmente com o carro em alta velocidade.

Outra novidade no jogo deste ano é a inclusão de momentos “fora” da pista. Caso você ganhe uma corrida ou faça a pole position, por exemplo, você verá seu piloto comemorando com a torcida e com a equipe, mas infelizmente a animação é única e sempre se repete, seu piloto fica sempre de capacete e os detalhes do personagem são simples.

O grande diferencial de F1 2011 está aqui. O jogo adiciona não apenas textos totalmente traduzidos para o português do Brasil, mas também a voz do Diretor da Equipe. Com isso você poderá ouvir, durante a corrida, indicações de posição de adversários, acidentes, bandeiras amarelas, pit-stop, ajustes de mistura de combustível e muitos outros em nosso idioma.

Quando foi divulgado pela Codemasters que o jogo teria essa opção de audio em nosso idioma, fiquei com um pé atrás justamente pela qualidade do audio. Mas o resultado ficou muito acima do que eu esperava e hoje não consigo mais jogar F1 2011 em inglês. Se você costuma acompanhar as transmissões de Formula 1 da Globo, lembrará por diversos momentos do Luciano Burti, pois alguns comentários são parecidos, como por exemplo o do grimming, os famosos “macarrõezinhos” dos pneus.

Além disso, o jogo apresenta uma qualidade satisfatória dentro das pistas. Apesar do ruido dos carros serem muito similares, diferente do que acontece na vida real, a reprodução é muito boa e empolga o jogador.

A jogabilidade de F1 2011 lembra muito a jogabilidade de F1 2010 e isso é bastante óbvio. Entretanto a Codemasters fez algumas modificações que agradarão, principalmente, aqueles que jogam no DualShock 3 ou jogam em níveis mais fáceis. A jogabilidade continua realista como antes, mas pilotar o carro de F1 se tornou um pouco mais fácil no sentido de manter o carro na pista.

Entretanto, o jogador passará por um período de adaptação às novas regras da competição, que adiciona o DRS e o Kers. Ou seja, além de acelerar, freiar, trocar as marchas, virar o carro e ocasionalmente olhar para trás, você precisará de mais dois botões, um para acionar o DRS e outro para ativar o Kers.

Jogando no controle foi muito difícil se adaptar a tantos comandos e a melhor saida foi deixar a troca de marchas no automático. No volante, a adaptação foi ainda pior, já que você deverá apertar muitas e muitas vezes botões localizados no centro. O jogo oferece configuração total da disposição dos botões, o que facilita um pouco a vida do jogador, visto que ele pode adaptar as duas novas funções para os botões que acha ideal. Mas mesmo assim, o início é muito frustrante, você apertará muitas vezes o botão errado, simplesmente não conseguirá apertar o botão durante uma curva ou até mesmo esquecerá de apertar o botão no momento ideal.

Pode parecer simples, mas o Kers e o DRS mudaram muito a forma de pilotar o carro, não na pista, mas na cabeça do jogador que deverá pensar mais vezes e treinar a sua cordenação motora para apertar os botões. Em cerca de 30 minutos um jogador acostumado com jogos de corrida conseguirá se adaptar aos controles e depois, com o passar das corridas, leverá as novas regras numa boa.

Outra novidade muito interessante no jogo deste ano e que influencia diretamente a jogabilidade é o Safety Car. Em corridas com pelo menos 20% das voltas originais, caso acidentes graves aconteçam, você verá que o Safery Car entra na pista, mudando totalmente a sua condução e a sua entratégia de parada nos boxes. Com o Safety Car na pista você precisará pilotar dentro de uma velocidade limite e receberá recomendações do seu chefe de equipe para diminuir a mistura de gasolina do motor e aquecer os pneus. Você ainda poderá aproveitar o Safety Car para parar nos boxes, o que torna o jogo mais emocionante e real.

Quem jogou F1 2010 se sentirá em casa no modo on-line, pois tudo funciona da mesma forma. No modo competitivo você poderá jogar em uma sala rápida (Sempre com corridas de três voltas e com o tempo ensolarado) ou então em uma sala personalizada (Na sala personalizada a duração da prova é definida pelo host). Ao finalizar as corridas, você acumula pontos de experiência que são exibidos em seu perfil on-line.

A grande novidade está no modo cooperativo que coloca dois amigos dentro de uma mesma equipe de Formula 1 em busca de vitórias e do título mundial de contrutores. Entretanto, apesar de ser muito divertido e desafiador, neste modo de jogo você pode escolher a equipe que deseja representar, sem a necessidade de evoluir como o modo carreira offline. O desafio fica então na dificuldade escolhida pelos pilotos. Você poderá jogar desde um campeonato curto, com poucas voltas e uma única classificação, até um campeonato completo, com 100% das voltas e três etapas de qualificação.

Em todos os testes realizados o modo on-line se saiu muito bem, não apresentando lags ou problemas de conexão, garantindo ainda mais a diversão dos pilotos.

Para completar, F1 2011 ainda pode ser jogado com tele dividida ou então em uma LAN de PlayStation 3.

F1 2011 é tudo que F1 2010 deveria ser e não foi. Além de corrigir todos os problemas de F1 2010 , a Codemasters ainda melhorou diversos aspectos do jogo, como a adição do Safety Car, do DRS e do Kers. A produtora também adicionou o modo on-line cooperativo, que é muito divertido, e trouxe para os brasileiros audio e textos totalmente em nosso idioma.

Entretanto, o jogo ainda não é perfeito. O modo carreira possui pouca profundidade, as animações são sempre as mesas, o jogo não possui podium e as perguntas do repórter são repetitivas. Se você gostou de F1 2010, gostará ainda mais de F1 2011, mas perceberá que estes detalhes fazem a diferença.

• Apresentação
• Gráficos
• Som
• Jogabilidade
• Online
  
• Nota Final

• Todos os pilotos, equipes e pistas do mundial de Formula 1.
• O audio em português do Brasil é muito bom.
• A adaptação ao Kers e DRS é complicada, mas torna o jogo muito mais intenso.
• Os gráficos estão mais limpos e detalhados dentro da pista.
• O modo on-line cooperativo é uma excelente novidade.

• O modo carreira continua igual, sem grandes novidades.
• Vencer uma corrida e não ter podium é triste.
• Os personagens do jogo (Equipe de Mecânicos) possuem um design extremamente simples.
• Pouca variedade de customização do piloto.